8 传动系统
    拆装：可拆卸的传动（变速）齿轮如表2所示，注意，如要卸下2档主动齿轮时，要使用齿轮拆卸器和适当的辅助装置。

      重新安装：重新组装中间轴和驱动轴，与拆卸相反顺序安装，应注意：1）在安装齿轮前，对中间轴和驱动轴轻轻涂敷糊状润滑剂或发动机油。2）不能用拆下的旧轴用档圈，要用新的轴用挡圈替换；安装新的轴用挡圈时，不得将端隙扩大到大于将簧环滑到轴上所需要的间隙；装上轴用挡圈后，应确保完全置于槽中并紧密配合。
    当安装新的轴用挡圈时，应注意轴用挡圈的方向，将其装在图74所示止推方向的一侧，圆形侧应对着齿轮表面。将2挡主动齿轮压接在中间轴上，在重新安装前，对内表面涂敷圆柱形零件固持胶，并正确装配齿轮，中间轴长度A如图75所示，限值为mm；变速器按2挡、3挡和4挡、5挡和1档齿轮次序安装；①从动齿轮及驱动轴，②主动齿轮及中间轴。如图76所示。





    变挡拨叉：利用塞尺（限值为0.50 mm）测量相应齿轮槽中变挡拨叉间隙，如果间隙超过规定值，应更换拨叉、相应齿轮或二者均更换。两变挡拨叉中每一间隙对于平稳、可靠的变挡动作起着重要作用。每一拨叉均具有叉股，配装在齿轮的角形槽中。工作期间，在拨叉与齿轮之间有一滑动接触，当启始变挡动作时，拨叉便轴向推动齿轮，如果间隙过大，啮合的齿轮即可滑开，如图77、图78所示。
    测量时，要按限值要求：1）变挡拨叉至槽的间隙限值为0.1～0.3 mm。2）变挡拨叉槽宽限值：变档拨叉和V档从动齿轮为5.0～5.1 mm; III挡、IV挡主动齿轮为5.5～5.6 mm。3）变档拨叉厚度限值No. I：4.8～4.9 mm; No. III：5.3～5.4 mm。如图79所示。
    初级从动齿轮：如果内套磨损，在齿轮和毂轮间产生游隙，会造成异常噪声；如果游隙过大，需以新品更换初级从动齿轮如图80所示，其中，①初级从动齿轮；②缓冲块；③离合器毂轮。
    离合器主动摩擦片：利用游标测径规测量离合器摩擦片的厚度和离合器爪宽度，其中，离合器摩擦片厚度限值要求：厚度为2.9～3.1mm，使用限值为2.6 mm如图81所示；离合器爪宽度限值要求：宽度11 mm，带H槽2～mm；爪宽11.4mm，带a槽8～mm如图82所示。如果离合器片未在使用限值内，应成套更换离合器片。
    离合器从动片：用塞尺测量每个离合器从动片是否变形，使用限值0.10 mm，如果从动片未在使用限值范围内，应整套更换如图83所示。注意，在装配新机油过滤器和滤芯盖之前，应检查弹簧，O形环是否安装正确。
    离合器弹簧自由长度：用游标测径规测量离合器弹簧的自由长度，限值为29.5 mm，如果任一弹簧未在使用限度范围内，应更换所有弹簧如图84所示。
    离合器端面滚针轴承：检查离合器端面滚针轴承是否出现异常，特别是有无破裂；当从离合器上卸下轴承时，应确定它是否可以再用，是否应予更换；离合器的接合和分离决定于轴承的工况如图85所示。机油过滤网：检查机油过滤网是否损坏或阻塞如图86所示。清理：利用压缩空气清理机油过滤网。机油过滤器：取下机油滤芯盖①，卸下机油过滤器②并更换新件如图87所示，装配时，按拆卸相反的顺序重新安装。
 

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