一辆行驶里程约2.8万km，配置N55发动机、8速自动变速器的宝马X5 SUV。 车主反映：此车长途行驶后停车1h左右，再去启动时，雨刮器不停的转动，同时仪表上转向络信息无法交换而记录下来的。 经判断，一般多个系...

[阅读全文]

一辆搭配N74发动机、8速自动变速器的2010款宝马760Li轿车。 车主反映：该车辆曾出现发动机故障灯亮并且伴随冷车启动抖动故障。 故障诊断：试车发现，该车在冷车启动时抖动，并伴随发动机故障灯闪烁，CID提...

[阅读全文]

一辆行驶里程约6万km，搭载OB5型自动变速器的2009年奥迪Q5运动型多功能车。用户反映：该车变速器漏油，修理3次均未解决问题。 检查分析：维修人员向变速器内加注荧光剂，彻底清洁变速器的油迹，然后进行30 km路试...

[阅读全文]

一辆行驶里程约7万km的2010年雪佛兰景程1.8轿车。用户反映该车在加速过程中有闯车现象。 接车后：维修人员试车，发现在急加速时，车辆出现一连串的顿挫现象。显然该车故障是由于点火系统高压短路造成的。维修人...

[阅读全文]

一辆行驶里程约6万km，车型为E71，搭载N54发动机的2010年宝马X6运动型多功能车。用户反映该车加速无力。 接车后：维修人员试车，在以50 Km/h车速行驶时进行急加速操作，发动机发出强烈的爆震声，车辆毫无推背感...

[阅读全文]

一辆行驶里程约3.5万km的宝马X6轿车。该车故障现象为：无法便捷开关车门。 接车后：经检查，故障现象确实与客户描述一样，无法用便捷开锁和关锁。首先连接ISID进行快测，发现CA（舒适登车系统）格外的耀眼，发出黄...

[阅读全文]

一辆行驶里程约15万km，车型为E66，搭载M54发动机的2006年宝马740Li轿车。用户反映：该车在行驶中发动机经常自行熄火。 检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码01812—排气凸轮轴位置传感器故障...

[阅读全文]

一辆行驶里程约10万km的 2008年宝马X5 SUV。车主反映：该车仪表板及中央信息显示屏均有气动悬架故障的报警。 接车后：维修人员观察发现该车车身向后倾斜。检测气动悬架控制单元，发现故障码5F95—右后空气...

[阅读全文]

一辆行驶里程约9万km 的2010年产宝马X6运动型多功能车。车主反映：该车在行驶中突然熄火后再也无法启动。 检查分析：维修人员试车，发现该车起动机运转但发动机无任何着车迹象。在起动机运转时观察燃油高压部分...

[阅读全文]

一辆行驶里程约4.9万km的2008款华晨宝马轿车。车主反映：该车主控电动车窗无法升降，单门控制正常。 故障诊断：据升降工作原理可知：主控开关信号必须给车身电脑，车身电脑得到信号发出指令，电动机工作驱动车窗...

[阅读全文]

一辆行驶里程超65万公里的德国进口宝马528i轿车。车主反映：该车仪表上发电指示灯点亮，气囊灯亮。 接车后：使用检测仪K81进人宝马SRS系统，读取故障码为系统电压过低。使用万用表在怠速工况测量了一下输出电压...

[阅读全文]

对电磁阀的测试不要通过16针的插接器。需要将电路板卸下后，再来检查电磁阀的电阻值，标准是在20℃时电阻值为5.05 Ω。各电磁阀的信息如表1所示。 4．壳体上油封的更换 采埃孚原厂建议在每次拆下阀体后都...

[阅读全文]

一辆行驶里程约2万km ，搭载S63发动机的2010年产宝马M3轿跑车。车主反映该车冷车行驶状态下，当发动机转速超过9 000 r/min时，发动机故障灯有时点亮。 接车后：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码2B6C&mda...

[阅读全文]

问：我的宝马520 E69怠速不稳且加速不良。检测故障码为1、2、3、4、5、6汽缸失火，故障码清掉后依然存在，汽缸运转平稳值第6缸数据为11.5，每缸缸压也正常，更换了点火器和喷油嘴，故障依旧。有时油门加不上，熄火再...

[阅读全文]

一辆2009年产宝马X3 XDrive 25i运动型多功能车，车型为E83，搭载N52发动机，行驶里程9万km。用户反映该车更换燃油滤清器后，在行驶中突然熄火。 检查分析：维修人员试车，确认发动机无法起动。测量燃油的油压，仅...

[阅读全文]

一辆行驶里程约11万km的 09年宝马740Li轿车。车主反映，该车的车辆信息显示屏显示自动变速器故障，仪表板上的挡位指示灯闪烁。 接车后：维修人员检测网关控制单元时发现故障码S0001网关与变速器控制单元等装置失...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1万km的 2011年宝马730Li轿车。车主反映该车驾驶员侧车门的组合开关失灵。 接车后：维修人员试车，确认了故障。检测车身控制单元，有故障码E58C42驾驶员侧车门组合开关单元的本地互联网数据总线故...

[阅读全文]

一辆行驶里程约19万km ，搭载了N62发动机的2004年宝马745Li轿车。车主反映该车怠速抖动，行驶中经常熄火。 接车后：维修人员检测发动机控制单元，无故障码。发动机怠速运转时查看数据，发现进排气凸轮轴的相位提...

[阅读全文]

一辆行驶里程约7万km ，搭载N73型V12发动机的2010年宝马760Li轿车。车主反映：该车行驶中发动机的输出动力会自行提升，油耗明显增加。 检查分析：维修人员分别检测2列气缸的2个发动机控制单元，发现每个控制单元...

[阅读全文]

一辆行驶里程约17万km，搭载N62发动机，车型为E66的2006年产宝马750Li轿车。该车发动机大修后试车发现车辆加速无力，怠速抖动，行驶中有时熄火。 接车后：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码2A8D气缸2列排气...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅有2000 km ，搭载了N13发动机，车型为F20的2012年宝马116i轿车。该车发动机由于进水而损坏，更换活塞连杆总成后试车发现总是出现故障码11A002燃油高压部分的油压过低。 接车后：维修人员经过反复...

[阅读全文]

宝马6挡自动变速器采用的是德国采埃孚（ZF）公司生产的6HP系列产品，其设计和制造工艺精密，液力变矩器采用了焊合的固定式锁止离合器。几年前这种液力变矩器对于国内变速器维修企业来说还几乎是不可维修的，但随着国...

[阅读全文]

一辆行驶里程约14万km，配置N52K发动机的宝马X5 SUV。 车主反映：该车DSC灯、4X4灯、主动转向灯亮起，主动转向失灵，转向较重。 故障诊断：根据客户所述，试车行驶一段时问后组合仪表土面的DSC灯、4X4灯、主动转...

[阅读全文]

一辆行驶里程约2.5万km的宝马轿车。 该车由于行驶中发动机高温报警，熄火后被拖回维修店进行检查维修。 故障诊断：接车后首先通过冷却液加注口检查发动机冷却液液位，检查结果发现发动机的冷却液严重不足，目测...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅有5000km的 2012款宝马530Li轿车。车主反映：该车辆音频经常没有声音，有时候熄火后等几分钟再重新启动后又有声音输出，CD,收音机、PDC音频输出都是这种现象。 这款车型配置有车辆信息计算机（CI...

[阅读全文]

修正轮胎充气压力或更换轮胎时，要对轮胎压力监控系统进行初始化，具体方法如下。 (1)起动发动机．但不要起步； (2)调用i菜单； (3)选择”车辆设置”并按压控制器； (4)选择”RPA”并按压控制器； (5)选择...

[阅读全文]

一辆行驶里程约20000km宝马3系轿车。车主反映：该车事故维修后发动机冷却液温度高。 根据故障现象分析，该车前一天刚刚事故维修后提车，用故障检测仪检测，存储有电子冷却液泵通讯的故障．而后更换了冷却液泵并...

[阅读全文]

一辆行驶里程约20000km，搭载了自动变速器的10款宝马535i GT轿车。车主反映：该车发动机故障指示灯点亮，车辆提示发动机功率下降。 经询问得知，该车一直使用97号汽油，且经常在市区内行驶，偶尔会跑长途。故障...

[阅读全文]

一辆行驶里程约20000km的宝马X6轿车，行驶中发动机故障指示灯点亮。车主反映，该车出现此问题后已维修过多次，刚开始故障出现的频率不高，发动机故障指示灯点亮后将车辆熄火再起动可以恢复正常，但最近故障现象频繁...

[阅读全文]

通报车型2011年3月至2011年8月生产的、搭载8缸和12缸发动机的宝马750Li、760Li、Aetive hybrid7、X5xDirve50i、X5M、X6xDirve50i!、X6M车;搭载CooperS增压发动机的MINI Coopers(R56)!、MINI Coopers CLUBMAN(R55) 、...

[阅读全文]