一辆行驶里程超20万km，配置M62型发动机和自动变速器的宝马740Li轿车。用户反映：该车发动机运转期间，排气管冒出大量蓝烟。 排气管冒蓝烟通常是烧机油所致。烧机油一般有三种情况：一是上窜机油，即由于缸套、活...

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一辆行驶里程约19万km，配置M54型发动机和自动变速器的宝马728Li轿车。用户反映：该车辆行驶过程中突然无法加速，仪表板的制动故障警告灯（带！号）、防滑警告灯处于常亮状态，液晶显示器显示“ENGINE FAIISAFE PRO...

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一辆行驶里程约2.2万km，底盘型号为F02，配置N54型发动机和自动变速器的宝马740Li轿车。用户反映：该车在行驶过程中，仪表板的发动机故障灯点亮，中央信息显示屏显示“发动机功率下降”，发动机加速无力，怠速则基本...

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一辆行驶里程约6万km，车型为E71，搭载N55发动机的2010年宝马X6运动型多功能车。用户反映：该车每次停车后，在车内能够听到从发动机舱内传出“哒哒哒”的异响声。这种声音持续10s后会自行消失，车辆行驶中也未发现任...

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一辆行驶里程约12万km，车型为E60的2007年宝马530Li轿车。用户反映：该车在行驶中变速器报警灯突然点亮，紧急停车熄火后发现钥匙无法拔出。尝试起动，起动机不转。试图移动换挡杆，发现其卡在P挡动弹不得。 检查分...

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一辆行驶里程约9万km，配置M43型发动机和自动变速器的宝马320i轿车。用户反映：该车冷车状态下启动时，发动机容易熄火，因此必须踩下加速踏板，发动机才能运转起来。 此类故障通常与燃油系统有关。连接燃油压力表...

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一辆行驶里程约9万km，车型为E90，搭载N46发动机的2009年宝马320i轿车。用户反映：该车空调有时不制冷。 检查分析：维修人员清除空调系统故障码后试车，发现当车辆高速行驶时，前风挡除霜风道突然打开，与此同时冷...

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一辆行驶里程超21万km，车型为E39，搭载N54发动机的2007年宝马528i轿车。用户反映：该车无法启动。 接车后：维修人员检测发动机控制单元，有防盗系统禁止起动的提示。查阅电路图得知，防盗控制单元的10, 11号脚为...

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一辆行驶里程约7万km，车型为E66，搭载N54发动机的2010年宝马730Li轿车。用户反映：该车怠速抖动。 接车后：维修人员试车，发现该车除怠速抖动外行驶正常。检测发动机控制单元，发现故障码279C电控节温器故障、27...

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一辆行驶里程约2万km的2011产宝马530Li轿车。用户反映：该车底部渗油。 接车后：维修人员升车检查，发现该车在发动机与变速器的连接部位有油迹。根据油液性质判断为发动机机油。此处漏油的原因多为曲轴后油封泄漏...

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一辆行驶里程约6万km 2008年宝马X5轿车。用户反映：该车刮水器一直工作，ABS,DSC动态稳定控制）,EMF（驻车制动器）等多个故障报警灯点亮，同时转向盘转向沉重的故障。 接车后：查看中央显示器，显示主动转向失效，...

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一辆行驶里程3万km，车型为F18,搭载N20发动机的2012年宝马520Li轿车。用户反映：该车的驻车制动不能解除，车辆无法行驶。 检查分析：维修人员将车运送到车间后，初步检查发现，该车中央信息显示屏提示驻车制动器失...

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一辆行驶里程约7万km 的2010年宝马X5运动型多功能车。用户反映：该车行驶时突然熄火。 接车后：维修人员检测发动机控制单元，发现起动发动机时供油系统高、低压端的油压均为0 M Pa。查看油表，发现油量充足。拆卸...

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一辆行驶里程约2万km的 2010年宝马320i轿车。用户反映：该车急加速时会停顿一下。 接车后：用故障检测仪ISID进行检测，发现故障信息为：2DA0 DME—爆震传感器2信号；2889 DME—爆震传感器信号；2889 DM...

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一辆行驶里程约6万km，搭载N55发动机的2010年宝马X6运动型多功能车。用户反映：该车行驶中，中央信息显示屏提示发动机功率下降。 检查分析：维修人员试车，发现该车在急加速时，从发动机舱内传来“咔啦、咔啦”的...

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一辆行驶里程约7万km的 2004年宝马320i轿车。用户反映：该车发动机大修后，加速时发动机有异响。 接车后：用故障检测仪ISTA进行检测，未发现故障代码；查看发动机的一些基本数据，均正常。起动发动机，原地踩下加...

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一辆行驶里程约5万km 的2011年宝马523Li轿车。用户反映：该车出现空调不制冷，燃油表显示不准（昨晚添加50 L的燃油后行驶不到10 km，今早燃油表显示剩余的燃油只能再开30 km）的故障。 故障诊断：检查空调压力传感...

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一辆行驶里程约15万km，车型为E66,配置N62发动机的宝马740Li轿车。用户反映：该车更换气门室盖后，出现发动机故障灯亮，ISID读取故障码：2A8E DME进气凸轮轴，相对于曲轴的错齿。 故障诊断：使用ISID读取故障码，...

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一辆行驶里程约12万km，车型为E60,配置N52发动机和6HP-19变速器的宝马523Li轿车。车主反映：该车怠速状态下发动机转速上下波动，并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报瞥；故障出现后立即熄火再次启动，现象会立即消失...

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一辆行驶里程约5万km，车型为E70的2008款宝马X5 SUV。用户反映：该车辆冷车启动时发动机剧烈抖动，转速表指针在800～1200r/min之间波动，热车后怠速运转正常，经常在行驶中仪表中发动机黄色故障灯点亮报警。 接车...

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一辆行驶里程约10万km，配置N62型发动机和自动变速器，底盘型号为E65的宝马735Li轿车。用户反映：启动发动机之后，仪表板的发动机故障灯一直点亮，踩下加速踏板，发动机加速困难，车速无法超过40km/h 。 接车后：...

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一辆行驶里程约3万km，车型为E71，配置N55发动机的宝马X6轿车。用户反映：该车辆每次发动机熄火后可以听到发动机舱传出“嗒嗒”的异响声，响声持续十几秒钟自动消失。车辆启动加速正常。 接车后：确认了用户反映的...

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一辆行驶里程约5万km，配置54型发动机和自动变速，底盘型号为E71的宝马X6多功能车。该车故障现象为：在行驶中加速无力，仪表板的发动机故障灯一直点亮，中央信息显示屏显示“发动机功能下降”。 接车后：连接诊断...

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一辆行驶里程超20万km，配置M62型发动机和自动变速器，底盘型号为E53的宝马X5 SUV。用户反映：该车在一次高速行驶中出现熄火故障，此后再也无法启动了。 相关资料：宝马X5（4.4L N62B44）发动机正时校对方法 接车...

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一辆行驶里程约8万km，配置M54型发动机和自动变速器，底盘型号为E46的宝马330Li轿车。该车故障现象为：启动发动机之后，仪表板的机油压力警告灯一直处于常亮状态。 拔出机油尺，检查机油量，正常。打开点火开关，...

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一辆行驶里程约10万km，配置M43型发动机和自动变速器，底盘型号为E46的宝马320i轿车。用户反映：该车启动时发动机能够转动，但很难运转起来，即使运转起来也容易熄火。 接车后：检修点火系统，高压火正常。拔下喷油...

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一辆行驶里程约5万km，配置N46型发动机和自动变速器，底盘型号为E90的宝马320i轿车。用户反映：启动该车发动机之后，仪表板的发动机故障灯一直点亮，车辆行驶时加速无力。 启动发动机之后，怠速工况平稳，但仪表板...

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一车行驶里程约5万km，配置M43型发动机和自动变速器，底盘型号为E46的宝马318i轿车。用户反映：该车启动发动机之后，发动机抖动严重，无法加速和保持怠速运转。 接车后：连接诊断仪进行自诊断，结果发动机系统有多...

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一辆行驶里程约8万km，车型为E90，搭载N46发动机的2010年宝马320i轿车。用户反映：该车无法起动。 检查分析：维修人员试车，发现该车起动机运转正常，发动机也有起动的趋势，但始终不能进入怠速运转状态。检测发动...

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一辆行驶里程约19万km车型为E66，搭载M54发动机的2008年宝马730Li轿车。用户反映：该车不时出现加速不良和熄火故障。 检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码06541—进气凸轮轴位置传感器故障。清...

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