故障现象：发动机起停功能不可用或在20秒钟后自行重新启动，12V车载电网电压过低。

故障诊断：出现故障的可能原因有：

1.直流调节器接地线在壳体上的接触面可能氧化。

2.纵梁上的接地点(右前轮罩内)被漆层覆盖(图2)。

3.12V车载电网蓄电池的电量可能不足。

处理措施：

1.连接Star Diagnosis，检测直流调节器控制单元的软件版本。软件版本必须为10.20.00 或更高版本。

2.登入直流调节器控制单元，在菜单项”促动”下执行“检测接地线电阻”项。如果显示的测量值不正常，则继续进行所有后续检测步骤，然后重复测量。如果达到必要的测量值，则检测过程结束。

3.登入驾驶员侧信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元，在菜单项“试运行”下进行软件校准编号(SCN)设码。通过SCN设码，采用一条新的12V发电机充电特征曲线，它可优化12V车载电网的充电过程。