问：接修的一辆奔驰S600轿车，加速不良，一加速发动机故障灯就会点亮，调故障码，所提示内容为多缸失火，数据流显示混合汽过浓，空气流量计显示数值过高，油耗很高。更换了两列点火线圈、24个火花塞及空气流量计，试车感觉车辆正常了，交车给客户。第二天，客户又将车开来了，称故障依旧，没有修好。用诊断仪检测也还是之前的故障码，请问这是什么原因？
    答：分析可能是三元催化器即排气堵塞，汽车一旦出现排气背压过高，空气流量计或进气压力传感器就会检测到大进气量信号。喷油脉宽加大，实际进入汽缸的新鲜空气不足，混合汽过浓且引起多缸失火故障，电脑错判空气流量计或进气压力传感器信号电压过高。另外，排气堵塞还会引起油耗高、噪音大、制动疲软、启动困难甚至无法启动、加速不良或间歇性无法加速、汽缸失火、混合汽过浓、加速爆震响等。如果车辆还可以正常提速，可以在汽油箱中添加无腐蚀的燃油添加剂来自动修复；如果车辆已无法正常提速，说明堵塞严重，需要将四个三元催化器拆卸下来，用开水加草酸浸泡，再用自来水冲洗；如果三元催化器内窥镜检查结果为烧熔变形，那只有更换新件并检查氧传感器，视需更换。