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奔驰S600轿车停放一段时间后不能启动
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-09-17 10:24:32

    一辆配备5速变速器、V12 275发动机的奔驰S600轿车。客户反映:该车辆停放一段时间后,无法启动
    故障诊断:客户投诉车辆停放了2h后,车辆不能启动。接车后验证故障现象,发现车辆有启动声,但就是不能启动。连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,与启动相关的控制单元,如发动机、变速器、燃油泵都没有相关故障码。如图1所示。

    S600采用的是奔驰DAS3防盗系统,它是发动机控制单元、变速器控制单元、点火开关、换挡模块联合防盗的,防盗码在上面的每个控制单元单独验证,只有验证通过,车辆才能启动。既然这里发动机有启动声,那么说明防盗系统是没有问题的。又没有相关CAN系统通信故障,说明控制单元之间的信息交流是没有问题的。那么问题的集中点就出在了发动机内部的传感器或执行器上。
    但是让人疑惑的是如果发动机的传感器或者执行器有问题,那么发动机控制单元会报故障码的,但是这里没有报码。让人感到奇怪,但是自己转念一想,发动机要启动,无非就是要有油,要有火,要有充足的空气,最后要有正确的机械正时。满足了发动机的启动是没有问题的。所以从这些方面入手应该就有了思路。
    先检查油路系统,连接油压表,启动时看油压在350kPa左右,再看诊断仪的实际值如图2所示。

    看来实际的测量和诊断仪的显示是完全吻合的,说明油路系统是没有问题的。接下来检查点火系统,S600的点火系统和其他车是完全不一样的,它有一个专门的点火控制单元,负责两边缸的点火,这个点火控制单元的作用相当于一个变压器。凭经验这个车的点火控制单元是非常容易坏的,在诊断仪里面找到这个点火系统的诊断步骤,如图3所示。

    简单介绍一下S600的点火系统,此款点火系统叫作ECI能量点火系统,它包括能量控制点火系统电源装置N91,它的作用是为左右点火控制单元点火所需的180V电压。还包括左右汽缸的点火控制单元N92/1和N92/2,还有发动机控制单元。
    接下来就从最简单的入手,先检查N91到左右两边汽缸的180V电压,检查发现没有电压。接下来再检杳N91的供电,它的电路图如图4所示。

      图中的Z7/38就是N91的供电,它是87供电的,检查发现没有供电如图5所示。

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关键词:奔驰S600

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