一辆行驶里程超24.8万km、配置V12双涡轮自然吸气发动机、722.6变速器的奔驰S600。用户反映:该车
行驶中空调突然出热风。
故障诊断:接车后,验证故障现象,果不其然,如客户所述,空调出热风,鼓风机高速运转,空调系统不受控制。连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,有如下相关故障码,如图1所示。
分析故障码可以知道,此故障是一个单纯的空调电机故障。要搞清楚故障原因,还得清楚此款车空调电机的工作原理。接下来一起熟悉一下此款车的空调电机的工作原理。
S600车型配备的是智能四驱空调,空调风门电机是步进电机类型,用LIN线串联各个风门电机,空调控制单元是主控单元,空调控制单元通过CAN B和外界通信,接收各种信号来控制风门电机。风门电机和空调控制单元之间是主从关系,风门电机之间又是串联的关系,风门电机受空调控制单元的控制,但是风门电机也是一个微型控制单元,每个风门电机都有自己的地址码,更换后要重新日令学习。风门电机电路图及相关的功能原理图,如图2、图3所示。
清楚了空调电机的功能原理,就可以开始诊断了。既然有故障码,那么就从故障码入手。根据故障码导向可知,第一检查风门电机的供电,第二检查空调风门电机的LIN线。检查供电12V正常二检查空调电机的数据线,发现LIN线电压只有3V,不正常,说明有短路的地方。从上面的导向测试可知,风门电机是串联环形连接的,可以用分段法来找问题。如果断开其中一个风门电机,它的上游正常了,说明问题出在下游,这样一步步来,就可以找到问题的根源。
S600的风门电机系统是非常复杂的,那究竞从哪里入手检查呢?结合白已多年维修此车的经验,此款车最容易出问题的地方来自两个B柱电机,决定从这两个电机入手,果不其然,有惊喜的发现,这两个电机已经严重腐蚀进水了,并且主副驾脚坑都有水,如图4所示。