一辆行驶里程约11.3万km，配备M112发动机、722.6变速器的奔驰S350轿车。该车辆启动后仪表上SRS警告灯闪烁报警。此车为涉水事故车，曾在外修厂更换过气囊控制模块等部件。
    故障诊断：连接DAS诊断仪对车辆进行快速测试，检测结果显示安全气囊控制模块内有如下故障信息存储，如表1所示。

    进入安全气囊控制模块相关“实际值”菜单观察发现，前部左右两侧安全带锁扣开关S68/3、S68/4的数据无论安全带锁舌插入还是拔出都没有相应变化，其实际值永久显示“插入”状态，如表2所示。

    考虑到此车曾经在外修厂更换过气囊控制模块，在维修过程中发现新的气囊控制模块内coding有很多未配置的，应该是控制模块初始化操作未成功完成所致。重新对气囊控制模块进行“试运行”操作，在执行“车辆底盘号输入”环节出现异常情况，按常规方法无法完成此项设定，尝试多次未有效果，最后将其底盘号以USA形式输入后14位，初始化可以顺利完成。针对该车型实际配置状况完成相关coding设置后，气囊灯熄灭，系统工作正常。
    在更换气囊控制模块后需要顺利完成对其“试运行”工作后方可正式投入使用，否则SRS警告灯会闪烁报警，即使当前气囊控制模块内部无故障码存储。
    对于220车型的安全气囊控制系统，出现故障最多的点主要有：
    ·右前座椅儿童座椅占用识别传感器功能故障，通常以更换该传感器解决
    ·左前或右前安全带锁扣开关线路故障，通常是对应座椅下方的线束连接插头内部接触故障，更换相关插头即可
    ·左前安全带拉紧器点火管R46或右前安全带拉紧器点火管R46/1线路故障，故障原因同上，更换相关插头解决
    ·驾驶员侧安全气囊线路故障，转向柱模块下方的连接线束插头接触故障，更换维修插头解决。
    ·在车辆蓄电池电源断开重新接通后，仪表上“pre-save”预安全指示灯点亮，将转向盘左右打到底可完成设置