一辆行驶里程约18.5万km，配220底盘的奔驰S350轿车。用户反映：该车辆空调系统间歇性不制冷故障。故障出现时位于空调操作面板右下角“AC OFF”按钮内的红色指示灯常亮，按压“AC OFF”按钮不能消除。
    故障诊断：连接DAS诊断仪对车辆进行快速检测，测试结果显示空调控制模块内部有故障信息存储，如表1所示。

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    读取当前故障码状态为存储性的，使用DAS诊断仪将其清除后（或手动清除），空调系统制冷功能当前工作正常。但运行一段时间后，故障现象又会出现，如此反复。对于此类故障码，除了蒸发器温度传感器本身故障外，压缩机存在功能故障时同样也会导致系统记录此故障码。一般情况下需更换压缩机解决。
    另外，对于220底盘车型来说，空调控制和操作单元（图1）本身具有读取和除故障码的功能，并且在特定操作模式下还可以读取空调系统数据流，具体操作步骤如下：

    点火开关打开，同时按住9“REST”键和10“活性炭过滤”键直到屏幕上显示读取故障信息界面，此时按压左1键“温度选择按钮”会读取当前系统内存储的故障码信息，同时按出再按入两侧“auto”功能按键，即可完成空调系统的清除故障码功能。
    点火开关士丁开，常按“REST”键5s左右，控制模块会进入数据流读取状态，通过向上抬起（按压）左1键可选择读取各项分菜单数据，第五项为蒸发箱温度传感器数值。
    故障总结：在以往对220底盘车型空调系统故障的维修中，遇到最多的除了上述故障现象外，还有以下几个比较常见的故障现象：
    ·蒸发器泄漏。通常都是微漏，对故障车辆空调系统进行标定加注后，有时2～3个月才会出现制冷差的情况。对于这种情况可利用蒸发器密封检漏工具单独测试蒸发器的技术状况
    ·蒸发器结冰故障现象。特殊情况下可以考虑在前部蒸发器温度传感器连接线路之间串联加入1 kΩ的电阻来解决投诉问题。建议更换压缩机。
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