一辆行驶里程约1.6万km，装备NTG4版本车载娱乐系统的2010款奔驰E300轿车。该车在外修厂做过一次事故维修后出现倒车摄像无显示故障，人厂维修。点火开关“150N”接通后，将变速器挂入R挡，COMAND显示屏上未显示任何信息。
    故障诊断：连接DAS诊断仪对车辆进行快速检测，测试结果显示相关系统无故障信息存储。通常情况下当接入R挡后，如果COMAND处于开机状态则切换至倒车摄像显示界面，如果COMAND处于关机状态则主机自动开机且显示倒车摄像界面，COMAND显示屏上会出现画面和辅助文字警告信息“请注意周围行驶环境”。分析出现当前症状的相关因素有可能是设置问题所致，配置NTG4版本车载娱乐系统的车型，倒车摄像显示功能必须在COMAND显示屏设置菜单内选取方可正常使用。经检查发现此车辆当前设置未打开（图1）。

    恢复正常设置后试车发现当倒挡接入后，COMAND显示屏黑屏，仅有“请注意周围行驶环境”文字警告信息。
    当倒挡接合时，后视摄像头B84/3由后视摄像头电源模块（N66/10）供电。在左侧倒车灯（E3 e3）和右侧倒车灯（E4e3）被促动时，后侧信号采集及促动（SAM）控制模块也会促动后视摄像头供电模块。
    “倒挡接合”信息通过变速器控制模块Y3/8n4通过CAN C发送，发动机控制模块N3/10经CAN E将此信息传输至前SAM控制模块。
    在前SAM控制模块内有两个微信息处理器，一个用来控制基本功能（如外车灯等），另一个用来执行中央网关功能。这两个处理器通过车内CAN进行内部通信。前SAM控制模块通过CAN B将该信号发送至后SAM控制模块。后SAM控制模块随后促动后视摄像头供电模块向后视摄像头供电。
    后视摄像头拍摄的画面作为复合视频基带信号CVBS通过后视摄像头供电模块传送至COMAND控制模块。COMAND控制模块随后通过CAN A激活COMAND显示屏A40/8，并将后视摄像头拍摄的画面信息通过低电压差动信号（I，VDS）线直接传送至COMAND显示屏，然后显示。
    根据故障症状结合功能顺序及线路图分析造成此现象的原因有以下几点：
·倒车摄像头B84/3与到倒车摄像供电模块N66/10之间的线路故障
      ·部件倒车摄像头B84/3功能故障
      ·部件倒车摄像供电模块N66/10功能故障
    经检测倒挡接通时倒车摄像头B84/3的供电电压正常，后视摄像头有信号输出至倒车摄像供电模块N66/10的视频输入端，但倒车摄像供电模块N66/10向COMNAND控制模块A40/3没有信号输出。当倒车摄像供电模块N66/10的视频输入与输出端短接测试，倒车影像可以清晰地呈现在COMAND显示屏上。由此可以断定本例故障是由于倒车摄像供电模块N66/10内部视频传输连接通路故障所致，更换该部件后故障排除。
    故障总结：部件N66/10只作为一个后视摄像头供电模块使用，本身不对FBAS信号作任何处理，其内部是通路，FBAS信号相当于借道。在实际维修当中，当遇到上述故障现象时，可将FBAS信号IN和OUT两端对接处理。
    再对本车后视摄像头的供电电压实测为6.8V，应属正常。
    以上维修信息仅适用于2011年2月28日之前的车辆，之后的车载倒车影像装置控制系统将部件倒车摄像头供电模块N66/10取消，后视摄像头B84/3直接向COMAND控制模块发送图像数据信息。
    相关资料：2014年最新版奔驰维修信息系统WIS （中文无限安装）