一辆行驶里程约4.6万km、装配后排电动调节座椅的奔驰S320轿车。客户反映：该车左后座椅的靠背不会动。
    故障诊断：接车后首先验证故障现象，操作左后电动座椅的调节开关，发现只有靠背不会动，坐垫及头枕调节都正常。连接诊断仪进行快速测试，读取到左后电动座椅控制模块的故障码如图1所示。

    故障引导提示，必须对左后座椅控制模块进行试运行，检测结束。于是首先按照引导提示进了试运行，试运行结束后会自动对左后座椅进行标准化学习，但标准化不能成功进行，标准化中断原因为：控制模块N32/6（左后座椅控制模块）的供电电压过低。
    接着按照提示利用诊断仪通过促动检测部件N127/11（左后座椅靠背倾斜调节电机），但促动时依然不会动。由于标准化学习中断的原因为控制模块的电压过低，所以准备检查测量一下左后座椅控制模块的线路，如图2所示。

    从电路图中可以看出，座椅控制模块的控制线路通过一个插头X54/41，直接连接到了靠背调节电机。座椅控制模块位于后备箱的左侧，检查时需要把后备箱左狈呐衬拆开，然后拔掉控制模块上的插头1，在操作座椅靠背开关时，测量1号针脚和7号针脚之间的电压。正常工作时，座椅控制模块通过控制靠背电机的正反转，从而调节靠背的前后移动。此电压理论上为12V电源电压，但在具体测量时的电压与座椅的移动方向与实际位置有关，并不一定为电源电压，实际测量控制模块发出的控制电压为4.9V，此时靠背不会移动，这样的电压属于正常范围。
    根据检查结果，基本判定是靠背电机故障引起的，于是拆掉右后座椅准备检查电机。当把座椅拆掉时，发现了问题所在，在靠背后面卡着一个玻璃瓶子（如图3所示），把瓶子拿出来后，电机可以移动，把座椅装好，重新进行标准化学习后，座椅调节恢复正常。