一辆行驶里程约9万km、车型为W221，搭载M275发动机的2010年奔驰S600轿车。用户反映：该车每次冷车启动后，发动机都会抖动约40s。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，无故障码。将车辆放置一夜后启动，在发动机怠速抖动的情况下观察数据流，发现进气歧管内的气压偏高（如图），而且节气门开度已经相应地加大了说明混合气的燃烧出现了异常。检查曲轴箱通风系统和整个进气系统，均没有发现漏气的现象。用气压表测量进气歧管内的气压，发现其实际值为32 kPa、由此见是气压传感器给出了错误的数据。

    更换进气歧管气压传感器后试车，情况没有任何改变。而晃动发动机线束时，发现传感器的数据在不规则地跳变，说明问题出在线束上。
    故障排除：更换发动机线束总成，试车确认故障排除。