看了故障码导向，仿佛有那么一点点地明白了，这里提到了仪表、脚坑、中央控制台中的杯座，这些都是总线上的用户。接下来进一步查看实际值，如图5、图6所示。



    图5说明的是整个N162控制单元系统一共有7条LIN线系统。
    图6说明的是每条LIN线系统上有很多的用户。
    就拿LIN线系统7来说，它的上面就有10个用户，比如前后脚坑灯、中央控制台上面的灯，这些都是它的用户。
    经过上面的分析，进一步理解了氛围灯的控制功能原理。
    根据故障码的导向测试说明，故障的可能原因要么是它的LIN线出问题，要么就是它的供电有故障，要么就是它上面的用户有问题。首先一步就是激活促动它，进入促动菜单。LED的环境照明灯是由红蓝绿三色混合组成而来的，所以促动的时候可以在三种颜色之间变换，促动三种颜色，发现都没有变化。从它的促动实际值可以看出它有8个用户，但是只有1个用户准备就绪的。那到底是哪个用户准备就绪了呢？还有就是它既然是LIN线控制的，那么它也是主从控制，也是串联起来的，如果其中一个部件不土作；那么它后面的部件也不能工作，按照这个思路理下去，就可以找到故障的解决方法了。
    要找到它的部件顺序就只有查阅电路图了，电路图如图7所示。

    图中的E43/20就是LIN线7出来的第一个部件—前排乘客侧外部照明环境照明灯，实际检查发现它确实是好的，也能工作，也能变光。既然只有它一个是好的，那么它下面的一个就是有问题的了，它下面一个是E17/15乘客侧右边脚坑灯，检查果然有发现，如图8所示。

    它的插头已经脱掉，恢复插头，功能恢复正常。前面提到的驾驶员侧环境灯不亮，其实是有偏差的，它是和整个仪表一起组成的一个部件，只是一部分不亮一部分亮。
    故障总结：此案例是一个新系统新故障，面对一个完全陌生的系统故障时，理解搞清楚它的功能原理，看清楚它的电路图，深刻理解它的实际值是十分重要的。新款E级轿车的环境氛围灯，看似简单其中却是暗藏奥秘。

相关资料：2017年4月奔驰维修系统WIS

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