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奔驰S300L轿车驻车制动器警告灯报警
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-08-31 09:45:27

    一辆行驶里程约9.4万km、搭载3.0发动机和7挡自动变速器的2013款奔驰S300L轿车。该车仪表板上的驻车制动器警告灯报警,操作驻车制动器开关时,电动驻车制动器失灵。
    检查分析:维修人员接车后试车,启动车辆,无论怎样操纵驻车制动器开关,驻车制动器电机均无反映。用故障诊断仪检测,发现电动驻车系统中有2个故障码:5700—检查部件S76/15(电动驻车制动器开关);6003—部件N93(中央通道控制模块)的配置代码不可信或缺失(图1)。维修人员根据故障码分析可能的故障原因有:①驻车制动器开关损坏;②线路故障;③电动驻车制动器控制单元损坏。

    该车驻车制动器电机与控制单元集成一体,驻车制动是驻车制动器通过2根拉线控制2个后制动分泵来实现的。
    维修人员首先按照故障码提示,检测了驻车制动器开关S76/15的供电及信号通信。根据电路图(图2),S76/15的5号端子搭铁,2号端子为供电,6号、1号、4号和3号端子为通信信号端子。

    打开点火开关至2挡,使用万用表测量5号和2号、5号和6号、5号和1号、5号和4号以及5号和3号端子间的电压,分别为12.2 V、9.0 V、8.7 V、8.5V和7.9 V。驻车制动器开关的供电、搭铁及信号通信均正常。怀疑驻车制动器开关损坏,拆下后检查外观,没有损坏的迹象,内部也未发现进水的痕迹。将其他正常同款车辆的驻车制动器开关换到故障车上后,故障依旧。由此判定,故障不是驻车制动器开关引起的。
    使用故障诊断仪激活驻车制动器,发现驻车制动器能正常驻车,并伴随2个电机正常工作的声音;当用故障诊断仪释放驻车制动器时,驻车制动器功能也正常。此时怀疑电动驻车制动器控制单元A13损坏。
    当拔下A13的插接器,发现内部严重进水,并且插针已经严重腐蚀(图3)。

    尝试清理插接器后试车,故障依旧,看来A13已经损坏。
    故障排除:更换电动驻车制动器控制单元A13后试车,故障排除。

相关资料:
2018年5月奔驰维修系统WIS

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