根据图7所示电路图，X199位于右后保险杠内侧，相对于传感器较容易拆装，笔者决定先检查X304至X199的CAN线，断开X199时，发现插头存在明显脏污（图8）。

    用除锈剂清洁右后保险杠盲点监测插头X199，并删除故障码后重新测试，全车模块均正常（图9）；试车，一切正常。至此，该车故障被彻底排除。

    维修小结：本案例中，根据快速测试结果，CAN G的所有控制单元都测试不到，但其特殊之处在于若干控制单元直接在从诊断页面中消失，很容易让诊断人员忽略这个细节，也很容易让诊断人员忽略检查CAN是否互短，而是不断地围绕着A13进行检查，从而反复陷入诊断困境。只有将检查思路从A 13 顺利延伸至整个CAN G网络，故障点才可能被找到。
 
相关资料：2018年5月奔驰维修系统WIS

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