一辆行驶里程约1.3万km、装配型号为M270的1.6T发动机和了挡双离合变速器的2019年奔驰B200轿车。用户反映:该车仪表板中发动机故障灯亮起,且水温表指示温度过高。
检查分析:维修人员接车后试车,故障与用户描述一致,发动机运转平稳。连接诊断仪XENTRY进行诊断,在发动机控制单元(N3/10)中存在故障码“P069111—电子风扇1的输出端对搭铁短路”和“P048309—电子风扇存在部件故障”(图1)。
根据故障代码的含义进行分析,可能的原因有:电子风扇(M4/7)自身故障;M4/7控制单元损坏;M4/7相关的线束或插接器损坏;发动机控制单元故障。
由于该车比较新,首先尝试用诊断仪对发动机控制单元软件版本进行升级和设码,故障依旧。然后,对故障码进行引导型检测,促动M4/7,M4/7运转且可以进行调节。最后,根据电路图测量M4/7插接器控制端供电和搭铁、输出端87端子电压以及发动机PWM信号,均在正常范围值之内。由以上过程分析,故障应该出现在电子风扇总成(电子风扇与风扇控制器为总成件,不单独提供,且故障代码也指向风扇控制器)。
故障排除:更换电子风扇总成后,册(除故障码,进行长时间的路试,故障没有出现。将车辆交付用户后进行跟踪回访,故障一直未再出现。