由于无法确定引爆装置触发的原因，于是咨询厂家工程师，得到的回复是二目前还没有迹象表明约束系统出现故障，安全气囊控制单元中没有内部故障，并且没有针对性的故障记录器，如果仔细检查前保险杠内部和外边有挤压的痕迹，将以善意支付修理费，更换已损坏的左侧和右侧的发动机舱盖点火管以及两侧的铰链。

    也就是说故障原因可能是由于系统过于灵敏，导致了左侧和右侧保护性发动机罩引爆装置在行驶时在未发生物体撞击的情况下误触发，从使得车辆在行驶中发动机舱盖后部突然弹起。

    更换左侧和右侧保护性发动机舱盖引爆装置和发动机舱盖两侧的铰链，该车故障被彻底排除。

维修小结：

    维修行人保护装置是需注意以下几点：

    1．行人保护传感器仅作为包含压力传感器和连接软管的整套组件供应，不得将软管从压力传感器上分开，因为这会引起故障。

    2．对行人保护传感器或保险杠进行任何修理工作后，一定要进行检查，发现任何异常情况（如动物啃咬痕迹、挤压痕迹等）引起的损坏，都应更换行人保护传感器。

    3．如果因为事故撞毁保险杠，则一定要对碰撞缓冲器进行检测，如果碰撞缓冲器发生损坏或有故障，必须将其更换，同时更换行人保护传感器。

    4．在安装过程中，一定要小心地将连接软管铺设到碰撞缓冲器凹槽内，以确保其无任何扭结、扭转和张紧，如果铺设不当，则会引起故障。

    5．引爆前，保护性发动机舱盖引爆装置上粘有条形码（图9），发动机舱盖铰链如图10所示。引爆后，撑杆将弹出（图11）。