知道安装位置以后直接去检查，发现此处搭铁点虚接，如图8所示。

    此处搭铁线的螺丝没有上牢固，怀疑是客户加装配件的时候可能松动过此螺丝，结果忘记上紧，因为旁边的另外一个搭铁点很明显上面接了其他线，说明是加装的时候用过此搭铁点。这也是我们工作的时候经常犯的一个错误，无意中把可能不相干的螺丝松了结果最后忘记拧紧。这给我们提了个醒，干活的时候一定要细心。最后重新紧固搭铁点，问题得到解决。3个控制单元均能正常通信，换挡正常，车辆启动正常。说明造成这个共性问题的根本原因就是搭铁点虚接导致的。

    故障排除：重新紧固公共搭铁点W15/1。

    故障总结：此故障看起来错综复杂，车辆无法启动，3个控制单元无法通信。面对这种问题的时候我们要学会找到控制单元的共同点，以一个控制单元为突破口去检查分析问题，然后找到这几个控制单元的相同点，就把故障点找到了。搭铁点线路虚接也是我们经常遇到的故障之一，大家一定要熟练掌握如何快速判断搭铁点线路虚接故障。