故障诊断：接车后验证故障现象，果不其然，仪表显示发动机故障灯点亮，发动机运行正常，无其他异常现象。连接诊断仪，有故障码如图1、图2所示。

 

    从故障码中可以看出这是个单纯的故障，发动机故障灯亮的原因就是氧传感器引起的，气缸列1就是指前氧传感器，因为这是四缸发动机。奔驰的前氧传感器是宽频氧传感器，传统氧传感器是平面型的，监测尾气的排放空燃比比较窄，而宽频的监测范围比较宽泛，宽频氧传感器的结构示意图如图3所示。

    测量室是用来接收发动机排出的尾气的，而参考室是用来接收氧含量一定的气体或直接是空气。在扩散室里安装有4个阴极，在测量室和参考室之间有一个氧浓差电池，它能根据扩散室和参考室里的氧浓度的差异而感应产生一个氧浓差电池，它能根据扩散室和参考室里面的氧的浓度差异而感应产生一个感应电动势，一般的氧化错传感器将此电压作为控制单元的输入信号来控制燃气的混合比。而宽频氧传感器不同的则是发动机控制单元要把参考室两侧的电压差值维持在0.45V，但这个电压只是控制单元的参考标准值，它就需要传感器的另一部分泵电池来完成。泵电池位于测量室和排气管之间，它能根据氧化错的反作用原理（在其两极上加上电压后会有氧离子的移动）通过控制器发送过来的控制信号而抽出或抽入氧。

    以上就是宽频氧传感器的原理，其电路图如图4所示。

宽频氧传感器一般是6线制的，其6根线的具体针脚含义有：氧离子泵控制、虚拟接地、加热控制、加热12V供电、传感器匹配、参考电压。

[1] [2]  下一页