操纵车顶控制单元（OCP）N70上的天窗控制开关，查看天窗开关实际值，在操纵时实际值变化正常；尝试进行遮阳帘和天窗的操纵时发现，遮阳帘和天窗均没有反应，最后提示“注意：出现通信故障”；再次进行快速测试，N70/1存储了故障码：B187709、B187309、B184946、B1E7546, B184953, B1DE309，如图5所示。

    松开车顶篷前部，尝试断开全景式滑动天窗控制单元N70/1的插头，同时断开滑动天窗驱动单元M12（右侧）与全景式滑动天窗遮阳帘驱动单元M12/5（左侧）插头10min，进行断电处理，但重新装配后故障依旧；尝试用六角饭手拧驱动单元上的应急操纵装置（如图6所示），结果发现天窗和遮阳帘均没有机械卡滞的现象。

    测量滑动天窗驱动单元M12（右侧）与全景式滑动天窗遮阳帘驱动单元M12/5（左侧）供电和搭铁，正常，测量M12/5的1号针和2号针电阻（电机阻值）为64kΩ，不正常；M12的1号脚和2号脚电阻（电机阻值）为35Ω，正常。

故障排除：更换遮阳帘驱动单元M12/5，并进行标准化学习后功能恢复。

    故障总结：车辆在使用过程中，由于环境影响或保养不当，会造成滑动天窗导向机构进入灰尘或异物而发卡或不能使用。因此为了保证天窗的正常工作，需要对天窗进行定期检查，并清洁润滑天窗的导向机构。

    在日常的维修保养中，建议对滑动／全景式滑动天窗进行功能检查。如果发现天窗运行不畅或卡滞，就需要进行天窗的清洁和润滑作业。同时根据保养单的要求，全景式滑动天窗每50000km/3年需要进行清洁润滑。

    执行天窗清洁润滑时必须使用专用的润滑油（A000 989 36 60）和润滑脂（A001 989 46 51）。使用不正确的润滑剂会使天窗轨道更容易沾染灰尘，进而阻滞天窗正常运行，还可能会造成天窗橡胶件的损坏和导向机构的腐蚀。

    此车的滑动天窗驱动单元M12（右侧）与全景式滑动天窗遮阳帘驱动单元M12/5（左侧）距离很近，插头相同，如果插头插错，会出现天窗开启不正常，每次按天窗高度开关仅能够移动一小段距离，这是因为遮阳帘和天窗工作行程不一致，插头插错后实际值与控制单元内的参数不一致，导致天窗停止工作。