一辆行驶里程仅有3000km的新福特福克斯1.6AT轿车。该车因启动机不工作，发动机无法启动而被拖进厂检修。
    接车后：试车验证故障，启动机不转动，仪表显示“引擎故障请立即检修”（图1）。据驾驶人反映，该车之前行驶一切正常，然而在停车约3h后再启动时，就出现了上述故障。

    连接IDS读取故障代码，得到故障代码“P0521引擎机油压力传感器／开关电路范围／性能”（图2）和“P06E9引擎启动机性能”（图3）。进一步检查发现该车蓄电池电压正常，变速器挡位也能正常显示。根据上述检查结果和故障代码的提示分析认为，造成故障的原因可能是启动机及其相关线路故障或PCM故障等。



    根据电路图检查启动机线路，蓄电池接线盒（BJB）内的熔丝pf2（150 A）正常。接通点火开关时测量连接器C11-C的电压，也正常，说明PCM及启动机继电器都工作正常。根据上述检查结果可以判断启动机的供电及控制均是正常的，那最大的可能就是启动机坏了。
    为了判断启动机是否损坏，维修人员决定先检查一下启动机的搭铁。因为启动机是靠自身金属外壳与发动机接触来搭铁的，于是试着测量主搭铁线与发动机之间的阻值，发现电阻为∞。仔细检查发现，位于左前侧的发动机主搭铁线与车身之间的搭铁点的漆面没有打磨（图4）。由于车漆的绝缘作用使得搭铁不良。

    故障排除：用砂纸打磨漆面再重新安装搭铁线，并作绝缘处理后试车，故障排除。
    总结：该车的故障是生产过程中搭铁点处理不到位导致的，希望生产厂家在对车辆进行涂装作业时注意车身搭铁点的处理，以免给车辆留下故障隐患。