一辆行驶里程约15万km，发动机型号CAF483Q0的长安福特三厢MT舒适型福克斯1.8L轿车。用户反映：该车发动机故障灯（图1）。

    故障诊断：接车后读取故障码，显示为P0302（2缸缺火），气缸缺火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。发动机控制模块ECM通过监测各缸曲轴转速的变化，可以监测到各个缺火事件，并且使用凸轮轴位置传感器的信息确定哪个气缸缺火。如果ECM检测到缺火率足以使排放水平超标，则设置DTC90300。在一定行驶条件下，缺火率过高会导致三效催化转换器（TWC）过热，可能使转换器损坏。如果电子控制单元ECU检测到可能会对催化转化器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，并生成故障码P0300（P0301～P0304对应气缸1～4），此时应立即断开发动机。
    发动机的真空泄漏、燃油压力过低或过高、燃油污染、排气系统阻塞都有可能引发缺火故障，具体包括：点火系统故障、燃油输送故障、进气歧管或EGR的空气泄漏、机械性气缸故障等。
    做简单检测排除了真空泄漏、排气系统阻塞、气缸机械性故障以及燃油输送问题等可能，最后只能检测点火系统。拆检火花塞并检查阻值，发现2缸火花塞阻值明显偏大，为21.3Ω（其他3个阻值均在5Ω左右），如图2所示。取一同型号新火花塞测量阻值为5.28Ω（图3）。更换新火花塞后试车，故障排除。



    分析2缸火花塞阻值出现异常的原因，应该是在之前维修保养中使用了折、拉、弯曲等不规范的拆卸方法，导致火花塞内部铜芯受损变形，电阻增加，无法形成足够能量的高压火花，无法引燃可燃混合气，使得2缸缺火。