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采用压力差反馈废气再循环传感器的废气再循环(
EGR)系统的组成如图2所示,发动机控制单元综合分析发动机冷却液温度、发动机转速及发动机负荷等信号,当满足
EGR工作条件时,向
EGR电磁阀发出占空比,调节
EGR阀的真空度使
EGR阀开启,废气进入气缸;当
EGR阀开启时,由于废气气流的作用,压力差反馈废气再循环传感器上侧与下侧的压力管会产生压力差,这个压力差带动其内部的电位计移动,发动机控制单元根据电位计的信号即可判断
EGR阀开启位置。
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