一辆行驶里程约12万km的福特蒙迪欧轿车。该车启动发动机时，出现有时能顺利启动、有时不能启动的现象，并且运行过程中冷却液温度很高。
    故障诊断：首先考虑是否由于节温器未打开或循环水泵工作不良，造成发动机温度高，难于启动。于是反复在冷却系统找原因，并且换用了新的冷却液温度传感器和节温器总成，但故障仍未排除。经过仔细分析，该车有时能顺利运转，说明各部位基本正常，机械部分无大问题，因此应该检查电控系统。而出现冷却液温度过高并伴随着有时不好启动，肯定与点火时间有关。综合考虑，重点检查各元件有无松动或线头有无连接不良的现象。
    经检查，发现位于缸盖下面的曲轴位置传感器内部固定座断裂，造成松动，使点火时间不准。因为在检查时整个传感器的线路未断，各电阻值均正常，加上发动机指示灯未亮，所以造成诊断困难之缘故。
    故障排除：更换一新曲轴位置传感器后，故障排除。