一辆行驶里程约3200km，搭载1.5T发动机及6F35自动变速器的2015款新福特翼虎。该车打开点火开关后，大灯开关关闭的情况下，前大灯自动点亮，如图1所示。

    故障诊断：此车属于1.5T风尚型，搭配的普通卤素前大灯，不带自动灯光功能。翼虎2.0动型及2.0T豪华型搭配的氙气自动大灯（大灯自动开启、自动远光灯控制、大灯自动水平调节）。经检查，故障确实与车主反映的情况一致，在检查过程中同时发现：①位置灯（小灯）同时点亮；②大灯常亮的情况下拨动变光灯开关，大灯无法正常变光；③按下大灯开关上的前、后雾灯开关，前后雾灯也不亮。在了解到这样的故障信息及此车配备的是普通卤素大灯后，先用福特专用诊断仪IDS读取故障码：B1130大灯模块信息丢失，如图2所示。

    通过故障现象及故障码分析，此故障现象应该是大灯控制系统的故障应急模式（即像发动机和变速器一样存在跋行模式一样），此应急模式能确保在大灯控制系统出故障时保证基本的照明条件。结合故障现象、故障码及大灯控制电路图分析，出现此故障模式的主要原因有以下几种可能：①大灯开关模块故障；②车身控制模块BCM故障；③大灯到车身控制模块BCM的网络LIN线存在短路、断路；④大灯控制系统相关线路故障。
    因为大灯能点亮，说明大灯及大灯的电源及搭铁线路是正常的，依据线路图（如图3~图5所示）及故障码内容提示，首先拆卸大灯开关模块，检测从大灯开关模块插头C205的5号脚到车身控制模块（BCM）插头C2280C的2号脚的LIN网络线，网络线电阻为0.2Ω，线路正常，并且插头针脚也没有发现有脱落现象。其次检查大灯开关模块的电源及搭铁线路，搭铁线路正常。在打开点火开关的前提下检查插头C205的1号脚电源线时电压为0，正常情况下应该有电源电压12V左右。检查F24 5A的保险丝，保险丝正常。依线路图查找到位于副驾驶侧手套箱下面的C212插接器如图6所示，拆下C212发现开关模块的电源线2号脚已经退出，如图7所示。由于2号脚退出，造成开关模块电源线接触不良，导致没有电源到达大灯开关模块，所以在测量插头C205的1号脚开关模块电源时电压为0。到此故障原因找到，处理好插头线路后，打开点火开关，大灯已经自动熄灭，变光功能正常，开关功能恢复正常，故障彻底排除。









    故障总结：此车大灯的工作原理是大灯开关模块把相应的开关信号通过LIN网络线传送给车身控制模块BCM，BCM结合接收到的其他信号控制内部相应大灯继电器通断来控制大灯点亮、大MIX。故障原因是大灯开关模块的电源线插头C212的2号脚断开而没有电源，灯开关模块信息丢失，BCM接收不到灯开关模块信号，车身控制模块BCM控制大灯系统进入故障应急模式，在打开点火开关时自动点亮前大灯，保证夜间行车的基本照明。现在相同的车型可能因为配置的不同，采用不同的灯光系统，只有在了解清楚故障车灯光配置信息及工作原理，结合故障现象加以分析及做相应的检测，才能快速查找出故障部件及故障原因，最终排除故障。
    相关资料：2013年长安福特翼虎维修手册