故障代码中与RCM控制模块有关的故障代码分别为“B00A0:63-8B”和“U3000:49-80”，于是重点对这2个故障代码展开排查。查阅维修资料，根据故障代码“B00A063-8B”的维修提示信息进行定点测试，系统要求对乘员座椅占用识别模块（OCSM）进行测试，经检测，无故障代码存储（图6）。接着排查故障代码“U3000:49-80”，该故障代码的维修提示信息为安装新的RCM控制模块。由于还不能确定RCM控制模块故障是否因软件程序问题所导致，为慎重起见，维修人员尝试对RCM控制模块进行重新编程（图7）。编程成功后读取故障代码，故障代码依旧存在。



    根据上述检查结果，故障基本锁定为RCM控制模块故障。由于暂时无配件可供更换，维修人员决定将试乘试驾车上的RCM控制模块与故障车进行替换测试，确认故障原因后再订购配件。
    拆下故障车的RCM控制模块，检测其外观，未见异常；查看控制模块的导线连接器，意外发现RCM控制模块端子位置偏移（图8），怀疑端子接触不良，导致RCM控制模块故障。随即用挑针将位置偏移的端子复位，并将RCM控制模块装复后试车，接通点火开关，系统自检后仪表盘上的故障灯仍然没有熄灭。连接IDS，尝试清除故障代码，故障代码无法清除，故障现象依旧存在。由此确定故障并非端子偏移导致的。

    再次拆下故障车的RCM控制模块，装入试乘试驾车上，重新编程后试车，发现故障现象转移到了试乘试驾车上。将试乘试驾车上的RCM控制模块安装到故障车上并重新编程后试车，故障现象消失，尝试用IDS清除故障代码，故障代码可以清除，仪表盘上的故障灯也全部熄灭了，仪表信息中心上的提示信息也恢复正常了。至此，可以确认故障是由RCM控制模块内部故障导致的。
    故障排除：订购并更换RCM控制模块，重新编程后试车，故障排除。
 

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