故障诊断：接车后技师按客户描述操作中控锁，确认无法锁车，且左前门开关全部失灵，同时开关背景灯全部不亮。

    综合故障现象来看，技师认为由于开关背景灯不亮，可以初步判定为电源故障。

    查阅线路图（如图1所示），检查保险丝FA1、FA3均正常。随后取下开关N388，检查C5PL22的1号脚电压为12.1V正常，C5PL22的4号脚搭铁良好；结果背景灯还是不亮，看来背景灯电源来自LIN线C5PL22的3号脚，于是测试C5PL01-A的20号脚到C5PL22的3号脚线路导通情况，结果导通良好，没有搭铁现象。

    A351车门模块或搭铁线路有问题？于是测试C5PL01-A的2号脚，测得电压为12.3V正常；用万用表测试C5PL01-A的13号脚，发现搭铁不正常，对地没有导通。显然，断路故障出在A351车门模块的搭铁线上。于是查阅线路图如图2所示。

    实测结果是C5PL01-A的13号脚与C25-A/B的10号脚接点导通情况为断路。拔开C25-A/B接插件，取下后面的橡胶防尘套，发现10号脚金属插片与线束已经断裂，如图3所示。

    引起故障的根源终于找到，更换金属插片，使用专用钳与线束牢固镶接。经测试中控锁工作状态一切正常，故障排除。

    故障总结：对于该案例的判定，技师没有盲目地更换车门模块，而是按照电路图所示，循序渐进地测量，用数据说话。最后能顺藤摸瓜查找出线路的断点也是顺理成章的事。