维修过程： 拖车回厂后， 了解到故障的基本情况是：车辆无法启动， 打开钥匙后仪表报转向助力故障、引擎冷却温度过高、机油压力低、室外温度 0 度、 ESP 灯点亮、请参阅维修手册， 按住启动按钮起动机无反应； 客户述说之前难启动时车辆需多按几次启动开关就可以着车， 启动着车后车辆可以正常使用， IDS 检查故障码有以下：

 

 

网络测试 PCM 及 PSCM 模块失败

 

对与故障码分析判断可能出现以下情况：

1.PCM 及 PSCM 模块故障

2.网关 GWM 或 BCM 故障

3.网络线路故障

该车辆在故障时故障码很多，网络检查发现 PCM、 PSCM模块通讯失败； （之前也检查过另一台金牛座也是无法启动，是因为起动机继电器损坏导致，故障类似也会出现很多故障码，仪表很多故障灯点亮及维修提示并且启动无反应，因上一次维修经验告知首先应对 BJB 内部起动机继电器及线路检查，最后检查正常， 故障未排除）；于是将故障锁定在网络上， 根据网络线路图发现 PCM 挂载在 HS CAN 网络上， PSCM挂载在 MS2-CAN 网络上，两者不在统一网络上， 不在统一网络上 PCM 及 PSCM 模块网络通讯失败判断很可能是网关出现故障，于是 ABA 对换 GWM 网关模块，更换完成后车辆可以正常启动，故障码也可以清除， PCM 与 PSCM 模块通讯也正常，故以为故障排除了，可是多试几次故障再次出现，此时判断怀疑故障可能为 GWM 网关插头出了问题，于是摇晃 GWM 模块插头，车辆突然可以启动，验证在着车状态下触碰 GWM 模块网关插头车辆立即熄火果然故障再现启动无反应， 同时仪表很多故障灯点亮并报有很多维修提示，然后重新换回原车的GWM 网关模块并检查处理 GWM 模块插头，将插头内部固定针脚胶卡调出，发现部分针脚孔有轻微偏大，将针脚处理后安装到位，多次试车验证故障排除。

维修总结： 该车辆是由于 GWM 模块网关插头虚接导致车辆间歇性无法启动， 在维修时要根据 IDS 诊断故障码及网络测试多结合线路图分析判断快速排除故障。