维修过程： 这是一辆新车我们接车后跟客户了解情况、客户抱怨上坡加速没力有冲击要求换车。跟客户一起试车开了 2公里没有发现异常、突然在加油门的哪一下感觉有冲击我马上松了油门、因为是一辆特殊车在没有确定的情况下也不敢油门继续踩下去。 继续再跑、又跑了几公里冲击来了加速也没力了、这时只有跟客户说确实有故障存在、经客户同意车子熄火后启动车子重新再跑、跑了一段路后故障又现、这时好仪表上也出问题了发动机转速表显示零车速显示 45 公里侧滑灯点亮、车还能继续行驶就是油门加下去没动力。只好慢慢的把车开回来、一路纳闷发动机都没转速了车还能行驶。

回厂后用 IDS 检测故障码 P0335:02-27-PCM

 

到了这里故障已经很明确、是 PCM 没有接受 CKP 信号、发动机能运转是靠 CMP 信号替代了 CKP 信号。举起车辆检查 CKP传感器及线路外观完好、用力拉了一下传感器插头线束，其中一跟线束内部虚接， 故障找到是线路虚接引起、重新接了一下线试车故障排除。

总 结： 这个故障告诉我们现在的车子科技越来越高、当一个信号出问题系统会自动找另一个信号来替代、这也许会给我们查找故障带来误导。