故障描述及初步诊断： 依据用户陈述，该车是市效高速行驶后出现：“引擎故障”且陈述相关现象，技师接车后初步检车确认故障如客户自述，打开引擎盖后，可知该车前方事故换过前部部件，经咨询得知，前不久出一次大事故因无指定专修被修在专损店，提车已有一周时间，期间并未发现其它异常，今突然出现异常。由与客户沟通有了该车初步了解后，按部就班，照通常维修方式：待点火开关至二档，利用诊断仪，读取相故障代码与网络测试， 故障代码能正常清除，待再启动后故障依旧。 该车信息如下图（因该车故障当时无及时捕捉及拍照）：

回馈先前对话截图详细诊断结果如下：

维修过程及故障排除： 先期初步诊断及客户交涉闲谈信息，由诊断故障点归根于 ETB 相关性能故障。技师再次全面检查引擎及机舱线路及管路安装位排查。因考虑该车着车顺畅但启动后抖动及加油无力（FUEISYS： open-loap）无法通数据流特定动态来定向分析及排查，考虑此车前后事故完工及故障再现，很必然是直接原因。该车管路接口及支架点重新复查未明显异常，而该车得知事故维修：进气支管/前大灯/气门室盖/前部钣件。但从拆卸部位痕迹可排除吊装发动机主体件。由于故障注解皆锁定节气门，初步分析是否因事故过程进入异物堵所致（因相关维修不当所致人为故障不见少数），技师拆下进气支管及节气门未见异样，各部件密封良好（吹洗方法）。因注解节气门本体回位机械部位异样，对比正常车节气门断电稍扣板无异常，但节气门轴略有轻微刮痕，不能公认确认，再次对进气管路清净时发现内有一小硬朔壳吹挤出，再次重新调整线管安装后测试系统正常。回顾故障源由如下图滞留物所致，启动后抖动异常：

 

维修总结： 通过客户故障申报了解事由信息并结合诊断结果注解，综合分析并大胆设想，维修故障不仅于解决，而深入分析缘由，让客户知根知信的明白消费，提高品牌维修专业性及提升服务协议忠诚度。