维修过程： 接车后在院里面反复试车，发现车辆在低速过减速带时，在仪表台的左前方偶尔会出现客户所描述的声音，初步判断为仪表台与车身之间的结合部位产生的异响，于是在过减速带时，左手用力推住仪表台左边部位，发现异响依然存在，但是异响明明就是在左边仪表台部位传出来的，随后停车，在一个安静的地方，用力摇晃仪表台，并没有发出异响，这样基本上排除了仪表台与相邻部位由于摩擦或螺丝卡扣松动产生的异响，随后考虑，是不是 A 柱饰板货里面的卡扣与 A 柱之间产生的声音，于是，拆掉 A 柱饰板试车，异响依然存在，最后，排除仪表台和 A 柱饰板，我们把目光放在了可能性最小的前风挡玻璃上面，因为以前修别的车型时，遇到了一个类似的异响，是前风挡玻璃上面的定位销（塑料）与卡座（铁）之间摩擦产生的异响，于是，抱着试试看的心态，扒开顶棚，发现前挡风玻璃处确实也有一个定位销，用一字螺丝刀把卡座稍微往下调了一下位置，使定位销与卡座之间的距离变大了一点，反复试车，未发现异响

 

维修总结： 冬天天凉，有些部件结合部位热胀冷缩系数比较大，再加上是新车型，接触不多，所以有些故障异响还是需要经验加以辅助才能更快排除的。