维修过程： 接车后试车往左打死后方向来回转动的确有响声，来回转动时轮胎还有明显的震动一下，好像方向机跳了齿一样，来想想有那些部件会出现这样的异响呢:1.减震器。2.方向机.3.轴承.4 球头

维修过程： 车辆进入举升机，上升车辆检车地盘部件，初步检查发现下摆臂有刮伤，其他部件没有明显的变形，就把下摆臂拆下来检查，摆臂后部的胶有开裂，更换新的下摆臂把车开出去试车，结果来回打方向异响还存在，在原地来回打方向用手感觉在震动的时候减震器也有震动一下，把车开进门式举升机上升车辆打方向没有异响，把车开上了定位仪看了前面的倾角左边-1.10，右边为-1.30，左边与右边的数据相差不大，打方向时左边倾角明显变动很大，后来把减震器拆下来检查，发现减震器心有变形，用力往下压时到了中间部位卡住了，往下压不动了松开也不动，以下就是变形的减震器，变形为红色的箭头。

更换减震器后放下车辆开出车间试车，打方向异响还是存在，车辆升起是打方向是没有异响，因为轮胎没有着地没有压力转动就不会异响，把车开上定位仪打方向上升车辆还是以有异响（定位仪上车辆轮胎式着地的） ,把方向往左打死来回转动时用手感觉，方向球头还有羊角转动明显厉害，羊角没有明显的摩擦的地方，那接下来就是方向球头了，外球头打方向是也顺畅，内球头也没有明显的变形，把左边方向内球头防尘套拆开发现有变形，以下图就是变形的内球头，

 

变形处

更换方向的内球头后，试车异响排除。

该车事故时出于左边，由于轮胎的撞击力过大导致方向内球头挤压变形，可能出事故时方向是打死的位置。

维修总结： 类似异响的故障要根据客户的描述，维修历史，试车，听，摸来判断故障点。