维修过程： 车主反馈车辆在行驶中偶发出现档杆在 D 档但是仪表显示是 M 档且加速无力的故障，由于车辆进店时没有出现该故障现象于是技师与客户试车发现挂入手动模式无法升档一直是 M1 档挂入自动模式在车速为 60KM/H 时切换成手动模式在操作加、减档时不管是操作加档还是减档实际车辆均指令成减档。试车结束后技师读取故障有： P0955-64 运动/手动模式输入 的故障无法清除。

 

查阅此故障码生成的条件与技师试车时的现象结合线路图

技师认为故障原因有：

1、 TCU 故障。

2、 换挡手柄故障。

3、 TCU 至换挡手柄线路故障。

由于技师在试车时 D 档行驶正常且故障生成条件指向了档杆位置状态故障所以暂时排除 TCU 的故障，于是技师拆卸换挡手柄检查换挡器手动模式 PCB 板没有松动脱落的现象。