维修过程： 验证现象如实存在，踩制动踏板未听见解锁电磁阀动作声音，现象见下图：

IDS 读取车辆没有故障码存储，见下图：

手动应急解除 P 档位置，移动排挡杆至 R、 D、 S 位车辆无法移动；利用 IDS 数据记录器功能，查看当前 TCM（变速器控制模块）换挡鼓、离合器、 TR、输入轴转速、负荷等当前状态，见下图：

 

通过手动解除 P 档验证及查看到的数据流现象，技师分析故障是由于 TCM 模块没能获取到档位信息，致使无法识别档位，故变速器始终处于 N 档状态； 导致 TCM 模块无法确认档位原因有以下可能:

1、 TR 传感器及线束

2、 TCM 本体软\硬件故障

首先对 TCM 做可编程模组安装，现象依旧不能排除，倒换 TR 传感器、检查至模块端子线束现象依旧，更换 TCM 故障现象排除。

维修总结： 参照仪表档位不显示现象、手动解除 P 档位验证、数据流查看结果，技师理解为该车辆档位信息原始传递应为，点火开关开启， TCM 模块通电工作， TR 传感器通过硬线传递P档信息至TCM， TCM正确识别后一方面为自身换挡环节使用，另一方面通过 HS_CAN 发送至网络， IP 仪表获取来显示档位信息 、 BCM 获取后加入制动信号用来解锁排挡杆锁止电磁阀，排挡杆移动。

该车辆 TCM 损坏无法处理档位信息，导致变速器始终处于空档状态、 HS_CAN 网络缺失档位信息，仪表无法显示档位，BCM 不能解锁排挡杆锁止电磁阀。