拔掉 TR 插头 1#后的故障码：

 

 

发现问题后与 400 分析还有 2 个故障码（P286F、 P2877），可能是在 TR 中的 B 信号发生故障时， TCM 不能判断让哪个离合器出去接合状态产生的故障码。

更换变速箱线束后路试 100KM，未发现故障。在旧线束拆下检查时发现 TCM 侧插头 34#针脚也有无夹持力现象（此针脚为 TR 传感器参考电源）。

总 结： 此故障表面现象为客户操作不当引起的变速箱保护模式，实际车辆有故障。告知我们在维修过程中需要与客户了解详情，发生故障时的故障现象，有助于我们分析判断问题。在检查过程中应该先检查方便判断与维修的故障点先解决。工作原理是我们分析和解决故障的基础，我们应该加强学习每个机构的工作原理。