维修过程：根据客户反映，试车发现确实出现行驶中发动机出现抖动后熄火，经分析可能有以下几个原因：

1、 油压以及燃油泵。

2、 线路故障。

3、 PCM 控制模块故障

首先用 IDS 检查故障码，读取后无有效故障码。继续检查送油管路，无泄漏。用燃油压力测试表测试油压在 4bar 左右，排除燃油泵故障。

检查一到四缸缸压都在 10bar 左右，怀疑是高压油泵不喷油，对高压油泵 ABA 测试后故障依旧出现，排除燃油系统故障。车辆有时会出现不好打火现象，检查正时，正时无错位现象。点火系统正常，高低压油路都检查测试过，有火有油未出现故障码，但就是不能正常启动行驶。更换 pcm 后故障依然出现。束手无策时想查询客户以前是否在店维修换件过。发现客户已有 2 年未到店维修保养。打电话询问客户，客户反映在外大修过发动机。检查重点转移到发动机本身，后经过仔细检查发动机线束，发现4 缸与缸盖之间的搭铁线虚接。

 

 

重新处理该搭铁线后车辆启动行驶正常，试车 30 公里无故障，将车交于客户至今未出现故障，故障排除。

维修总结： 要从故障现象分析故障原因，确定大方向，更重要得是在维修过程中增加与客户的沟通，可能会起到事倍功半的效果。