维修过程：检查补水壶内已经没有防冻液。举升车辆检查没有发现漏防冻液痕迹。IDS 检测故障码，检测故障码为 P0301侦测到气缸 1 失火；P111A 引擎冷却液过热强制限制动力；故障码可以清除。查看该车维修记录，原来半月前在我店维修过亏防冻液，更换的水泵。询问上次维修技师，维修过程是检查补水壶防冻液位置位于下线，发现水泵漏水，直接更换水泵。

 

通过以上分析，故障有一下几点：

1、水温高明显是亏防冻液造成，可能上次更换水泵防冻液没有加够。

2、发动机外围并没有漏水痕迹，应该是发动机内部有问题（如缸垫、缸盖变形、水道有沙眼）

3、故障码显示的一缸失火，应和水温高有关系。

首先加满防冻液，车辆可以正常启动，但是怠速抖动。通过断缸检测发现一缸不工作，拆掉火花塞发现火花塞极点是湿的，用内窥镜检测一缸内有水，缸内打压测试补水壶内有气泡，明显是一缸气道与水道窜通，提交 HAR 报告。厂家工程师指导维修方案是拆检缸盖。于是拆检缸盖发现缸垫一缸处有明显窜通的痕迹。用刀尺测量缸盖没有问题，测量缸体发现一缸有一段明显的凹痕，用刀尺测量相差 0.20MM。严重超出规定值。（ 如下图）测量数据上报到厂家，厂家同意更换完中缸，更换中缸后故障排除。

 

 

维修总结：以前维修类似故障，测量缸盖或缸体都是整体变形，而该车只是一缸缸桶处凹陷，怀疑应该是铸造时的问题。该故障客户第一次报修亏防冻液，除了水泵漏水以外，同时缸垫也有可能漏水，但是我们技师并没有彻底检查。到第二次进店才进行相关检测。这案例警告我们在遇到类似故障，一定要检查仔细，相关的部件要测试。从而避免返修。