故障现象： 此车为新车商品车，在展厅时就发现不能升降。
维修过程： 首先验证故障现象， 用遥控开尾门门锁电机可以打开尾门，就是
不能升降后尾门 3~5 秒就关闭尾门，有时人为强行打开尾门或关闭后又可以正常升降打开。
IDS 读出故障码：
技师网路自测 RGTM 合格
工作原理：
当尾门模块接收尾门解锁请求后，尾门将按照以下步骤开启：
GEM 通过 MS-CAN 把开锁命令传递给 LTM 模块（尾门模块）；
尾门模块确认当前的变速器档位和车速无误后，控制尾门锁电机，释放尾门锁栓；
尾门模块给尾门撑杆电机供电，开启尾门；
尾门在开启过程中，尾门模块实时监测尾门撑竿的位置和开
启速度。如果监测到有障碍，尾门模块会控制撑竿电机停止工作；
当尾门开启到设定的高度时，尾门模块停止给撑竿电机供电；
根据工作原理与结合故障码现象：
1 尾门锁栓电机可以打开关闭
2 尾门模块在出故障时可以听到模块内部发出的报警声音
3 网路自测合格模块可以通讯故障
4 技师先 ABA 对换尾门电机故障依旧， 后更换尾门模块，还是不能解决问题。（这时偶尔出现可以打开，就是不能关闭）剩下的就只有尾门线束，参考电路图电动尾门 109-3 章节.
5 查看电路图尾门电机 2 个位置传感器，这时用 VMM 查看尾门电机信号正常时信号，
6 在尾门不能下降时用起子头震动敲击中间 C431 插接器，这时尾门立马就工作，不断的敲击实验，同时查看尾门电机的传感器信号在敲击实验中中断
7通过敲击实验可以证明是后尾门线束C431的公母插头内部接触不良。更换后尾门线束故障排除。
正常升降电机信号
