维修过程： 此车时前几天刚在店加过防冻液，当时技师拆下护底板及室内没有发现有漏水现象，所以让客户再开开看看，客户第三天打电话说车辆仪表提示水温高，指针到 120位置了，先让客户把车辆熄火打开引擎盖，当现场用 IDS检测有以下故障码：

 

 

 

 

检查水壶没有防冻液了，于是将车辆拖到 4S 店检查，外观没有漏水痕迹，是不是发动机烧水呢？于是拆检火花塞发现 3 缸火花塞发白，明显为烧水情况，于是跟厂家技术联系，让拆解后检查，拆开后发现三、四缸之间有凹槽如下图：

 

 

更厂家联系后需更换发动机总成。

厂家在 2013 年出过 GSB13029 关于翼虎 1.6T 发动机变更说明， 2013 年 6 月 7 日开始切换至新状态发动机（CM5G6L084ND）节温器开启温度为 82 度，同时变更进排气正时电磁阀及 PCM 的程序标定2014 年又出 GSB14002 关于 C520 发动机变更说明， 2014 年1 月 1 日开始切换新状态的发动机总成（CM5G6L084ND）新状态发动机总成增加一个 MTS 传感器（缸盖温度传感器）同事主线束协同更换， PCM 重新标定。

厂家给予了相应配件的编号，到货后发现发动机总成上有新状态的进排气电磁阀和新状态的节温器，但是厂家给予知道的时需要重新订货，这样就出现了重复订货情况了，希望厂家能及时通知，避免再次出现重复情况，谢谢。