故障现象： 客户反应有时换挡冲击，问题出现过 2 次2014.03.24 早晨上班车辆正常，下班用车时，刚开始用车时发现车辆有故障。
2014.03.16 驾车出门时正常，回去时驾车发现又出现故障。
故障检查： 1.用 IDS 检查 TCM 故障码如下： P07A5----变速器摩擦组件 B 卡涩在接通位置。
当时车辆正常，未发现换挡冲击大的现象。但是数据中显示离合器 B 有故障。
3.检查离合器电机 B，变速箱外观。在检查变速箱外观过程中发现有异常现象：
4.判断离合器中有异常，拆下变速箱检查：
5.拆下离合器总成，检查离合器机构：
（1）离合器总成
离合器检查有发现一组离合器片有轻微卡涩现象。（双离合器有 AB 两组离合器片）
（2）离合器杠杆机构
两个杠杆机构分别各有一个轴承卡死。
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（3）离合器壳内部
6 变速箱外壳及其它检查：
综合以上相关检查分析： 故障由于离合器杠杆上的滚动轴承卡涩，引起离合器工作不正常，从而引起换挡冲击大(偶数档离合器有时不工作）。 从拆检过程中的白色氧化物及生锈现象判断为车辆有涉水现象，从而最终引起车辆故障，而非车辆零件本身质量问题导致的车辆故障。
提供给有需要的，同时也要提醒客户，双离合车辆不能涉水或涉水后注意及时处理。
