P0202 喷油嘴电路开路气缸 p0203 喷油嘴电路开路气缸 3如图

P0300 发动机随机缺火如图

P0301 P0302 P0303 P0304(侦测到气缸 1,2,3,4 失火)如图

用数据流观察发现 1, 4 缸喷油嘴与 2 ,3 缸喷油嘴工作状态不同，如图故障状态及正常状态对比。

根据故障码和数据流分析可能原因为：

1 喷油嘴故障

2 喷油嘴至 PCM 线路故障

3 PCM 故障

根据可能原因先向 400 技师工程热线咨询， 400 工程师建议检查 C90 插头的 26 号针脚对各点火线圈的供电 搭铁， PCM至喷油嘴之间的线束插头的连接情况（重点检查发动机与变速箱的结合部位）。根据工程师的指导我们对 C90 插头的 26号针脚对各点火线圈的供电搭铁的线路导通和搭铁的检查，检查都为正常。排除了点火线圈线路这块的可能，然后根据工程师的建议对 PCM 至各喷油嘴的线束连接的检查， PCM 至才 C1033 的线束都正常， C1033 至各喷油嘴之间的线束连接也正常.现在线束都检查完了都完好，排除了线路的可能，现在剩下喷油嘴和 PCM 了，先易后难我们把试乘试驾车的喷油嘴总成与故障车的互换，试车故障依旧，现在就剩下 PCM了，我们把试乘试驾车的 PCM 与故障车的互换后，试车试乘试驾车出现了怠速抖动 熄火的现象，故障码也重现，而故障车的故障现象消除，确认为 PCM 内部故障导致。