7、 由于飞轮上的螺丝是与曲轴上螺位设计是连通的，可直接通到轴瓦固定盖位置的。螺丝上面原厂本来涂有一层防松防漏的密封胶的，每次拆卸都要一次性更换，否则会破坏密封性的，所导致机油从曲轴后端甩出来附在机体上，渐渐慢慢流下来，这样从外观是很难判断哪里流出来。（请看图片）

8、 于是此车更换飞轮盘上的新螺丝，再打一层密封胶经过详细的处理，清洗干净其它部位油迹，安装好其他部位，经过车主行驶一段时间，再次回店复检油底壳处再也没发现渗油了，此时故障才切底解决了。

维修总结：通过此车维修渗油案例，让我们体会到认真、仔细、耐心、判断故障现象的重要性。尽管过程有点简单，但是诊断的理念是很重要的。其实我们平时都会遇到过比较简单的故障，但就是因为我们对故障现象的过程做得不详细、不认真，所导致出其他对故障没影响的问题出来，影响维修效率及一次性的修复率。