尝试对 CCM 执行原厂建造操作配置也无法完成，均提示配置失败。 又尝试逐个断开巡航开关按键的插头故障没有改善。回顾整个诊断过程， CCM 读取不到 DTC,网络测试也失败， PMI配置及原厂建造配置均失败， 但又没有任何故障码，难道 CCM的线路有问题？带着疑问查阅电路图：

检查 CCM 模块线路， 网络 供电 接地无异常。既然线路检查无异常，分析考虑 CCM 出故障的可能性大。因客户办了手续还没有摸车就出这故障，情绪抱怨极大，一边安抚客户，一边让配件查询调配 CCM 零件， 配件部亲自去配件中心大库调配到该零件后，快速组织班组拆解更换,按照维修手册操作提示，等插上新的 CCM 模块执行 PMI 安装配置这一步时，还是提示配置失败。这时脑子里咯噔一下，故障没有解决，不是 CCM 导致。客户催促要尽快找到故障，否则要有退车风险。于是将问题提交技术热线寻求支持指导，热线分析既然验证CCM 没有问题，又没有任何故障码，建议断开 IPMA(前摄像头)插头仪表是否还有该报警提示。按照建议断开 IPMA 的C9224 插头后，仪表不在提示该故障，巡航跟车距离图标不在闪烁。 仪表功能设置操作也能进去操作选项了。只是辅助驾驶功能不能正常设定使用，现在可以确定问题是 IPMA 导致。

查阅该车型网络拓扑图， APMA 是 CCM 的网关， APMA 出问题是有可能影响 CCM。 因协调不到该零件，和客户沟通解释先断开该插头用车，对车辆使用没有太大影响。只是辅助驾驶功能不能用。配件这边加急订购该配件，等配件到了再更换处理，客户勉强接受此方案。 十一假期结束加急订购该零件到货，执行 PMI 安装配置成功。在路试校准学习 IPMA 时又发现新问题， IPMA 无法校准学习成功

校准学习提示