正常车会提示驾驶车辆行驶至仪表车道显示由灰色变为绿色点继续，以确认校准成功。但该车点是按钮后，没有该界面提示，直接提示侦测到故障无法完成。

再次寻求热线指导，李老师远程指导查看了新 IPMA 模块的数据，又和旧 IPMA 模块的数据对比分析后，用 720 工具把旧模块的 DE04 这组数据写入新 IPMA 模块。再次按照校准学习步骤操作路试学习 IPMA，逐步点击操作有了仪表提示车道由灰变绿界面：

继续驾车路试学习等仪表车道辅助线提示由灰变绿点钩确认后，提示学习成功，清楚故障码，仪表不在提示该故障，验证巡航功能及设置选项恢复正常，确认故障彻底排除。

维修总结：车辆因没有任何故障码，依据网络测试 CCM 失败，又读取不到 CCM 模块的 DTC，误判断为 CCM 模块故障，导致维修走了弯路，耗时耗力。再加上新 IPMA 模块数据不完整，维修过程曲折。新车出现该问题如果处理不及时，会有重大客诉生成。建议主机厂能严把质量关，提高品牌现象。同时也体现出做好新车交车 PDI 环节的重要性。