一辆装备VQ25DE发动机和RE0F10A无级变速器的日产天籁轿车，行驶里程约2.1万 km，车主反映该车最近排气管总是冒蓝烟。
 

　　因为车主反映故障是在保养后出现的，于是维修师认为保养时机油添加过多，但检查机油液位时发现机油液面位于油尺的中线以下，说明机油已经偏少。检查车主的保养记录，发现上次保养里程是9 500 km，而目前车辆的行驶里程已经达到2.1万 km，超过正常保养里程5 000多 km。将曲轴箱强制通风阀连接软管拆下，发现里面有机油流出，维修师初步判断是保养里程超期后机油氧化，生成油泥状的氧化物堵塞了气门室盖内的油气分离口。于是拆下进气管检查，发现进气管内也有很多机油（图6），这说明是气门室盖上的油气分离系统出现了问题。继续拆卸发动机气门室盖，发现气门室盖内有很多机油氧化物和油泥。

由于气门室盖是一次成型件，无法拆开清洗，便更换了气门室盖总成（强制通风阀），并将进气管进行了彻底清洗。跟踪回访100 km后，确定冒蓝烟的故障排除。
 

很多车辆的使用者对养车知识了解甚少，有时会忘记车辆保养，因此应该通过短信等方法提醒车主及时保养车辆。