·上一文章：检修丰田佳美发动机怠速抖动故障
·下一文章：浅谈3M单组分聚氨酯玻璃胶与汽车挡风玻璃换装工艺
由于 ATF 有焦臭味，得到车主同意后，我们将变速器从车上拆下来，进行内部拆检。拆检发现内部的前进挡离合器有异常烧蚀变形，如图10 所示，离合器间隙很小，处于不完全分离状态。究其原因是最下面与碟形缓冲垫片直接接触的钢片太薄（1.2mm），导致离合器工作时钢片内圈顶压变形，钢片接触受力不均造成的。更换前进挡离合器总成，并将原车的法兰用磨床磨薄到2mm 放在与碟形缓冲垫片相接触的位置替代过薄的原车钢片，并将离合器间隙调到 1mm 左右。
修复后试车，发现该自动变速器能够轻快地升挡了，一切恢复正常。
维修总结：经过全国自动变速器维 修 行 业 统 计 ， 轩 逸 使 用 的RE0F10A CVT 变速器前进挡最下面的钢片过薄易损坏；行星架行星齿轮轴较小，如图11，较易损坏；霍尔转速传感器也是容易出问题的地方，有相关资料报道认为是与插头处进水腐蚀相关。我们在维修该款自动变速器时就要多注意这些方面的机械是否已经出现故障，同时要善于利用诊断仪的数据流来进行诊断。
