一辆行驶里程超22.5万KM的日产天籁轿车。该车在柏油路面匀速行驶到60码时有非常细微的啪吱啪吱声（40～70码之间也有，60码左右最明显）。在水泥路面及其他行驶工况基本上听不到。

    故障诊断：
    1）将车开到举升机升起来后模拟无法听到此声音。
    2）根据经验判断可能为积碳引起的爆震，加上此车严重烧机油就跟客户做了大修，刚开始几天不响，后来又响。
    3）用听诊器分别夹在机舱里面听诊燃油脉减器异常，更换后故障依旧。并且清洗汽油箱更换汽油未解决。

    相关资料：2004-2007年东风日产天籁原厂维修手册
    4）故障检查至此已经相当疑惑，无从下手。于是又带着电脑跑了俩圈，结果也未见异常。这时用救援车拖着这台车行驶就无声音，证明还是与行驶到40～70码这个工况的执行器有关，于是用主动测试各部件，发现测试后机脚胶时有类似异响，更换后声音好像比较小了但是还是存在。
    5）查阅维修手册发现后机脚胶在非怠速的情况下就已经工作了，只有VIAS控制电磁阀及系统工作。为了验证拔掉插头后行驶结果不响了。更换新件后试车一段时间后异响再次出现，难道新的坏了吗？这时我有准备把新的拆下来的时候发现线束端俩条线的铜丝丝已经烧蚀了一小部分了。故障真正的原因终于找到了。请看示意图。

    维修小结：
    1. 在这个车的维修结束后，仍有几个疑虑：①VIAS的工作范围为1600～3700rpm之间工作，可异响就只在40～70码存在，60码特别明显。②异响到底是线束短接造成的还是电磁阀电压不稳造成的。
    2. 通过这个故障的排除也加深了VIAS系统的了解。
    3.在大修及几次维修过程都未发现线束烧蚀，证明我们的维修过程都不够仔细认真，从而导致多次维修。在对待一些异响的时候，当机械部件无任何异常的情况下，不妨看看电控系统！