一辆行驶里程约15.1万km的日产天籁轿车。该车偶发性加速不起，故障发生条件不明确。客户对症状情况的描述：加速踏板到底发动机转数在3000rpm左右，依路况：车速在50至90 km/h不超100 km/h。

    故障诊断：
    1）常规故障检测：检查CVT油液无泄漏，及其液位正常（它店有更换CVT油液记录）。CONSULT-Ⅲ检测无DTC记录，观察CVT控制单元各接线头无氧化接触正常，根据维修手册的数据测量各传感器和执行器电压，阻值各参数都近似，排除线路或电器配件故障。
    2）执行失速测试：暖机，拉上客户一起顺便路试。用CONSULT-Ⅲ监控 CVT 油液温度达到50℃以上，测试失速转数为3000rpm左右，失速位于标准值内，说明机械部分良好。与客户交谈找出存在什么症状及其发生的条件，客户对于症状出现的描述是：同一路段有时一天症状出现几次，有时一个星期才出现一次，路况与时间都不一定，从县城一百多公里外过来保养也不曾出现。
    3）根据客户提供的信息，和上述排查判断为CVT控制单元校准数据劣化进入“安全- 失效模式”。用CONSULT-Ⅲ对TCM恢复设定，按维修手册执行 “模式 B” ，检查确认校准数据上的值与清除 “Calibration Data” 后的数据相同交车试用，交代服务顾问3DC回访。再次定期保养询问客户，确认故障排除。

    维修小结：
    1.判断间歇性故障，客户提供的信息很重要。
    2.处理思路不清晰就会走弯路。
    相关资料：2013年东风日产天籁公爵原厂维修手册(含电路图)