一辆行驶里程约18.7万km的日产天籁轿车。该车刚大修发动机后出现发动机故障灯亮.发动机加速不良。用C3检查故障为P0021/进气门时间控制-B2（图1）、数据监控发现进气门时间(B2）不论怠速/加速状态都一直为22度CA（图2）。

    故障诊断：
    1）启动发动机确认故障现象并连接C3的VI。
    2）用C3检查发动机故障码及数据监控来确认故障方向性检查。
    3）数据监控时发现进气门时间B2处于22度CA不变状态。 
    4）查阅J31维修手册P0021故障代码并根据维修手册上诊断步骤进行诊断。
    5）用万用表检查进气阀正时控制电磁阀B2端口2和接地为电池电压、属于正常。
    6）检查ECM端口10与进气阀正时控制电磁阀B2端口1为导通状态、同时也检查线束未见接地与电源短路现象。
    7）用机油压力表检查机油压力(怠速:17Psi/2000:48Psi）属于正常范围.(标准机油压力为怠速:>15Psi/2000:>45Psi）。
    8）检查进气阀正时控制阀B2端口1与2之间电阻20°C时为7.1Ω属于标准范围内.(标准:7.0 - 7.5Ω 20 °C 时）。
    9） 给进气阀正时控制电磁阀的接线端供12V时。电磁阀动作正常。
    10）进行曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器无损伤现象.同时也检查传感器电阻及电源电路为电池电压属于正常.与ECM线束导通性正常.未见接地或电源短路现象.传感器接地线导通性正常.也未见电源短路现象.
    11）利用C3的MI进行曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器信号线示波的检查.
    12）在怠速状态时与同款车型进行对比曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器的示波发现在有明显的不同.根据示波分析怀疑正时不对/信号齿有问题。
    13）拆开正时盖检查正时未发现异常。然后就检查曲轴位置传感器信号齿（飞轮）发现安装错误（图3）。导致出现以上故障。

    14）重新安装飞轮就解决了故障。

    维修小结：
    1. 维修前应向车主详细了解车辆故障现象/使用情况。
    2. 该故障是由于工作不够细心所导致人为故障。
    3.要根据维修手册上诊断步骤进行诊断来排除故障。 
    相关资料：2013年东风日产新天籁原厂维修手册