一辆行驶里程约12.5万km的2008年日产天籁2.3轿车。该车点火开关转至ON位置,踩下制动踏板,换档杆不能从P档换入其它档位；按下换档锁止释放按钮，换档杆能换入其它档位，换档杆置入P档，点火开关能转回到LOCK位置。

    故障诊断：
    1）点火开关转至ON位置,换档杆在P位，连续踩制动踏板,换档锁止电磁阀无“嗒嗒”动作声音,同时检查制动灯(制动灯开关正常）；
    2）查阅维修手册，检查JB保险盒内12#、17#、20#保险丝正常；（如下图）

    3）在音响主机后面拆下“换档锁止控制单元”，并拨掉M74插头，根据以下电路图：

  在点火开关ON、制动灯开关ON、换档杆置于P档时，检查1#、4#、6#、7#脚与8#脚的电压均为电瓶电压，检查3#脚与8#脚的电压为0V；换档杆移出P档时，3#脚与8#脚的电压为电瓶电压，由此判断：换档锁止电磁阀控制线路和锁止开关无故障。
    4）将7#脚与8#脚短接，能听见换档锁止电磁阀作动声音，且换档杆能移出P档。 
    5）诊断结果：“换档锁止控制单元”故障，由于本店控制盒缺货，由SA征得客户同意后，决定进一步分析控制盒。
    6）拆下控制盒外壳，对光检查控制盒输出电路，发现是由一块东芝MOSFET晶体管控制输出（如下图）

    且在7#脚与晶体管漏极之间有一个二极管（如下图）；

    7）用万用表检查晶体管，晶体管基本正常，检查二极管时发现二极管已断路，试用一只IN4002替代装车试验，故障排除。3个月后回访客户，客户反映原故障未再次发生。

    维修小结：作为现代汽车维修人员，掌握汽车电气各单元工作基本原理，熟悉查找维修资料，善于使用仪器仪表和各种检测设备是当今汽车电子、电器故障维修的关键。
    相关资料：2013年东风日产新天籁原厂维修手册